一人一铁骑水陆两线间

□广西法治日报记者 刘康 通讯员 符振华

何锋“一人一铁骑”沿线巡查。

【资料图】

何锋在渡船上开展法治宣传。

黎钦铁路线起于南宁市黎塘火车站，止于钦州市钦北区马皇火车站，全长约110公里，每年70%的沿海物资通过这条线路运往昆明、成都等城市，是北部湾经济区连接西南、华中以及泛珠区域最便捷的黄金要道，而28岁的何锋就是这条道上一个不起眼的小站民警。

生活工作周而复始。每日7时30分，山野还没有从沉睡中完全醒来，南宁铁路公安局北海公安处横州站派出所横州警务区民警何锋已经整装完毕，给自己的“老伙伴”——一辆半旧的摩托车“洗个澡”，然后开始了“一人一铁骑”与山间小路和江面渡船为伴的护航生活。

“这是我的‘老伙伴’，它岁数和我差不多，工作上缺了它可不行，上线路、过河流，别管什么豪车，都没我这好用。”说完，何锋跨上坐垫已有些破损脱皮的“老伙伴”，猛踩了几下脚蹬，给摩托车进行预热。

2月5日8时，一切准备就绪，何锋驾驶着摩托车前往距离警务区约40公里的新福镇飞龙渡口。

飞龙渡口位于郁江铁路特大桥附近，由于郁江两岸桥梁不通，交通不畅，沿线村民为图方便，经常从铁路桥上通行。黎钦线全线提速，违法上道（桥）行走的危险性愈发凸显，为保证沿线居民的人身安全和铁路运输安全畅通，渡口、渡船成了何锋开展法治宣传的重要场所。

一个多小时后，何锋抵达飞龙渡口，抓紧时间与候船的群众聊了起来。

“阿婆，您家里的牛羊要牵好，不要进到铁路线上，以免造成损失。”

“阿姨，您看看这个宣传单，回去记得叮嘱家中的孩子注意铁路沿线安全。”

……

渡船靠岸后，何锋先帮群众把货物搬上船，再把“老伙计”开上船停好，紧接着将船上的群众聚在一起，开展法治宣讲活动。

像这样的宣讲，何锋每天都在重复。

下船后，何锋继续骑上“老伙计”，到铁路沿线周边开展隐患排查工作。由于警务区管辖的线路治安管控和隐患排查的路线长达44公里，为了轻装上阵，除了常年陪伴左右的“老伙计”外，何锋的工作标配只有一个保温瓶和一个装有铁路安全宣传单的环保袋。“我每天的微信运动步数都在12000步以上，东西带多了不方便。”何锋说，为了节省时间，他的午饭常常是上午在街边买的包子，或是自备的干粮。

“以前村里时常会发生铁路安全事故，这些年何锋宣传到位，加强排查，事故发生率降低了很多。”从事辅警工作3年的梁才宝见证了铁路民警风里来雨里去护航铁路安全的艰辛。“最怕的还是遇到天气不好和突发事件，之前何锋的‘老伙计’就掉过一次链子。”

有一次，何锋在骑车前往线路巡查的途中，摩托车的车胎被铁钉扎破漏气，幸得周边村民及时赶来帮忙补胎，才解了难题。

但环境的艰苦在何锋看来，不算什么。“最难的还是适应寂寞。”警务区常年仅有两名民警值守，而且工作和居住地均远离镇上，当别人还在享受都市热闹的生活时，何锋只能上网或与亲朋好友打视频电话排遣孤独。

让何锋印象最深刻的是2019年的一天，他接到指挥中心调度后，在铁路线上救下一名轻生的孕妇。“当时列车马上就要开过来了，孕妇情绪比较激动，我们一直劝说未果，就在列车距离孕妇20米时，上前一把拉下她。后来孕妇平安生产，家属也为我们送来锦旗。”

警务区荣誉室里挂着的多面锦旗，记录着驻站民警的荣誉和艰辛。何锋告诉记者，正是有了群众的肯定和支持，才让他有了前进的动力和坚守的决心。

关键词： 站派出所 指挥中心 周而复始