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资源共享 应急联动 勤务联合

贺州警方构建“一路八方”新模式护航高速公路平安畅通

平安广西网贺州讯（广西法治日报记者莫世武 通讯员陈展存）近年来，贺州市公安局积极协调联合交通运输、高速公路经营等单位部门力量，按照“资源共享、高效协调、应急联动、勤务联合”的原则，探索出具有贺州特色的高速公路交通安全管理“一路八方”联动机制新模式，填补了高速公路管理中环境保护、消防救援、食品安全、卫生健康等多方面的空白，极大地推动高速公路服务和管理水平的提升，确保西南大动脉的安全畅通。今年1月至10月，全市高速公路共发生伤亡道路事故7起、造成5人死亡、受伤4人，与去年同比分别下降58.82%、64.29%、66.67%，未发生一次死亡3人以上较大道路交通事故。

贺州市地处桂粤湘“三省通衢”的战略要地，G65包茂、G78汕昆等高速公路贯穿而过，是大西南地区东进粤港澳和出海的重要通道，日常交通流量较大，逢重大节假日及春运期间，最高日车流量超过5万辆次，交通安全形势严峻。

为此，贺州市公安局党委统筹交警、路政、高速公路业主“警路企”三方协调，创新开展“警路企”一路多方党建联盟，组建联合机关党支部，制定联勤联动机制框架，实行“警路企”三方“同吃同住同工”的协作模式，做到职能互补、资源共享、统一调度、协同共治。

针对春节、国庆等重大节假日辖区高速公路交通拥堵问题，创建了以交警为指挥长，“警路企”各方共排勤务、共同执勤的疏堵保畅模式。G78汕昆高速是连接广东与云贵川等省份的西南大动脉，其中长4公里的木冲遂道一直是道路的堵点和管理难点。贺州市多方筹措投入1300万元资金对木冲隧道路面、灯光、隆声带、高音喇叭喊话“控车距”等方面进行改造，民辅警驻扎在隧道口进行24小时值守。同时，加强科技应用，增设隧道电警卡口，利用其推送交通违法预警信息，极大降低了隧道的事故发生率。近两年，在春运、“五一”、国庆等节假日期间，辖区高速路皆未发生长时间大范围的交通拥堵现象。

联合巡逻防控，织密事故“预防网”。针对辖区高速路夜间重点时段事故预防的薄弱环节，由“一路多方”各部门单位“分时段包干”轮巡负责，授权各方代为处置相关涉路事件。各部门充分发挥基层党组织联合共建优势，统一制定排班表，实行按区块、分区段、分时段负责制，创建联合指挥系统，创新建立三级响应勤务机制，采用“定点值守+流动巡逻+视频巡查”方式开展保畅工作，推动全市高速公路预防道路交通事故“减量控大”。

推动隐患整改，筑牢安全“防控墙”。“警路企”三方充分履行法定职责，发挥行业优势，联合排查高速公路安全隐患，深入分析交通流量、交通违法和事故规律特点，做到精准分析、精准指导、精准打击。共同研判事故高发路段和事故成因，共同制定对应的整改措施，降低事故发生率。今年1月至10月，督促相关部门对G78、G65、S13、S30全线共228公里的道路进行排查，发现铁丝网开口1340处，修复1340处，边坡损毁30处，修复30处，清理水沟1007处，完成G78汕昆高速714-715公里处“菠萝湾”等事故黑点的改造。

贺州市坚持科技强警，打造执法“高效队”。依托隧道后方临近服务区防控阵地导流进行拦截处罚隧道内随意变道、超速等违法车辆。利用疲劳驾驶预警设备、测速仪、卡口预警，依托同古服务区、贺州服务区、贺州收费站对重点违法行为进行查处。今年1月至10月，查处各类违法行为8776起，其中大货车疲劳驾驶680起，同比上升1014.75%；大型车辆不按规定车道行驶394起，同比上升106.28%；乘员不系安全带2081起，同比上升47.9%，有效遏制交通事故的发生。

关键词： 高速公路 资源共享 道路交通事故